PALANCAS

Muchas herramientas comunes, instrumentos y aparatos utilizan el principio de la palanca. Las máquinas simples se usan, normalmente, para compensar una resistente o levantar un peso en condiciones más favorables. Es decir, realizar un mismo trabajo con una fuerza aplicada menor. Esta ventaja mecánica comporta tener que aplicar la fuerza a lo largo de un recorrido (lineal o angular) mayor. Además, hay que aumentar la velocidad para mantener la misma potencia.


Palancas en las que el punto de apoyo se ubica entre la carga y la fuerza aplicada se denominan palancas de primera especie. Mientras más cerca esta de la carga entonces la fuerza aplicada puede ser menor.
El punto de apoyo también puede estar ubicado en el extremo del brazo, con el esfuerzo aplicado en el otro extremo y la resistencia en el medio. A este tipo de palanca se le denomina palanca de segunda especie.
En el tercer tipo, el punto de apoyo sigue en uno de los extremos, pero invertimos las posiciones relativas de la carga y la fuerza aplicada
La mayoría de los skates son cóncavos, es decir, tienen la nariz (o punta), cola y bordes levantados. Cuanto más cóncavo sea un skate, más agresivos pueden ser los movimientos y los trucos que se hagan.
La acción de palanca de un monopatín permite a un piloto tener un mayor control de la tabla y realizar trucos más fácilmente; permite al piloto realizar ollies, nollies, tail-slides y tricks. En un monopatín, el lugar donde los ejes de las ruedas y la cubierta se unen es un ejemplo de un punto de apoyo o de un punto fijo alrededor del que se mueve una palanca. Los trucks de skate o ejes sostienen las ruedas a la tabla de skate y permiten girar. Un truck más grande confiere mayor estabilidad; sin embargo, cuanto más grandes sean los trucks, más pesados serán. Algunos fabricantes han encontrado maneras de aligerar el truck manteniendo la estabilidad con aleaciones ligeras como las de titanio.
La acción de punto de apoyo permite al rider controlar el movimiento en la aplicación de un truco o liberar la presión en ambos lados del punto de apoyo.